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Domine o pelotão com a Bicicleta Swift Carbon Racevox Evo SSL G2, a expressão máxima da engenharia de competição sobre duas rodas. Desenvolvida sob o conceito Super Light (SSL) com o exclusivo blend de carbono The X Carbon SSL / Mitsubishi Special, ela entrega uma rigidez lateral impressionante com peso mínimo. Validada em túnel de vento na renomada Silverstone Sports Engineering Hub (UK), esta máquina vem equipada com o grupo eletrónico sem fios SRAM Force AXS de 12 velocidades com potenciómetro integrado, cockpit aero Full Carbon UD com roteamento 100% limpo e as icónicas rodas de elite MAVIC Cosmic Carbon Ultimate 45 Full Carbon. Uma road racing pura feita para quem exige velocidade com precisão cirúrgica.
Quadro The X Carbon SSL (Mitsubishi Special): Disposição estratégica de fibras de carbono de altíssimo módulo que otimiza a espessura das paredes do quadro, atingindo uma relação peso-rigidez imbatível e respostas instantâneas em subidas e sprints.
Validação Aerodinâmica em Silverstone (UK): Linhas e perfis de tubos testados e refinados no túnel de vento da Silverstone Sports Engineering Hub, garantindo o menor arrasto aerodinâmico possível sob diferentes ângulos de vento.
Transmissão Sem Fios SRAM Force AXS 12v: Mudanças de marcha eletrónicas instantâneas e precisas através do ecossistema wireless da SRAM, livre de cabos ou falhas.
Medidor de Potência Integrado de Fábrica: Potenciómetro integrado no aranha/cremalheira para monitorização científica e em tempo real dos seus watts, otimizando o ritmo de prova e os treinos de endurance.
Rodas Mavic Cosmic Carbon Ultimate 45 UST Disc: Rodas topo de gama Full Carbon com perfil de 45mm, compatíveis com o sistema Tubeless Ready (UST), oferecendo uma inércia aerodinâmica soberba e aceleração reativa.
Cockpit Aero Swift Integrado Full Carbon UD: Guiador e avanço unificados em uma peça única de carbono que direciona as mangueiras de travão totalmente por dentro, reduzindo a turbulência na dianteira da bike.
Movimento Central Oversized BB PF30: Caixa de centro superdimensionada que maximiza a área de transferência de energia das pernas diretamente para a roda traseira.
